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浅谈建设城市综合管廊的意义和主要的施工方法
作者:管理员 来源:《企业论坛》2018年第3期 发表时间: 2018-08-23 11:45:18 浏览次数:
    城市综合管廊(日本称“共同沟”),即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通信,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体。早在18世纪,英国、法国、德国等西方国家开始兴建城市综合管廊。我国在这一领域起步较晚,在国内仅有50年左右的建设历史,目前仍处于初级阶段。
    一、城市综合管廊的优点
    1、城市综合管廊系统不仅可以解决城市交通拥堵问题,还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外,该系统还具有一定的防震减灾作用。
    2、城市综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。 避免了由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰,降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。
    3、能有效利用道路下的空间,节约了城市用地,减少架空管线与道路和绿化的矛盾,增强了城市的整体美感。
    二、城市综合管廊的基本类型和特点
    城市综合管廊根据其所收容的管线不同和服务功能的大小,可分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊(电缆沟)三种。结构断面形式多为矩形断面和圆形断面。
    干线综合管廊:干线综合管廊一般设置于道路中央下方,负责向支线综合管廊提供配送服务,主要收容的管线为通信、有线电视、电力、燃气、自来水等,也有的干线综合管廊将雨、污水系统纳入,且增设管廊内通风、消防、弱电等设施设备。其特点为结构断面尺寸大、覆土深、系统稳定且输送量大,具有高度的安全性,维修及检测要求高。
    支线综合管廊:支线综合管廊为干线综合管廊和终端用户之间相联系的通道,一般设于道路两旁的人行道下,主要收容的管线为通信、有线电视、电力、燃气、自来水等直接服务的管线,结构断面以矩形居多。其特点为有效断面较小,施工费用较少,系统稳定性和安全性较高。
    缆线综合管廊:缆线综合管廊一般埋设在人行道下,其纳入的管线有电力、通信、有线电视等,管线直接供应各终端用户。其特点为空间断面较小,埋深浅,建设施工费用较少,不设有通风、监控等设备,在维护及管理上较为简单。
    三、城市综合管廊的主要施工方法
    1、明挖现浇法
    采用围护结构进行支撑,由地表向下进行基坑开挖,在基坑内施工做内部结构的施工方法。其具有简单、施工方
便、工程造价低的特点,普遍适用于新建城市的明挖施工。
    2、预制拼装法
    是一种较为先进的施工方法,要求有较大规模的预制厂和大吨位的运输及起吊设备,施工技术要求、工程造价较高。特点是施工速度快,施工质量易于控制。
    3、浅埋暗挖法
    在距离地表较近的地下进行各类地下洞室暗挖的一种施工方法。具有埋深浅,适应地层岩性差,存在地下水,周围环境复杂等复杂条件。在明挖法和盾构法不适应的条件下多采用此方法。它具有灵活多变,对道路、地下管线和路面环境影响性小,拆迁占地小,不扰民的特点,适用于已建城市的改造。
    4、顶管法
    当管廊穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时,采用的一种暗挖式施工方法。在施工时,通过传力顶铁和导向轨道,用支撑于基坑后座上的液压千斤顶将管线压入土层中,同时挖除并运走管正面的泥土。适用于中型管道施工,但适应管线变向能力差,纠偏困难。
    5、盾构法
    使用盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管片支撑四周围岩,防止发生隧道内的坍塌,同时在开挖面前方用刀盘进行土体开挖,并在过程中拼装预制混凝土管片,形成隧道结构的一种机械化施工方法。该法具有全过程自动化,施工劳动强度低,不影响地面交通与设施的特点。但缺点盾构机械设备费昂贵,对施工区段短的工程不太经济。
    结语
    传统的市政管线直埋方式,不但会造成城市道路的反复开挖,而且浪费城市地下空间资源,如今已不再适应我国经济发展的要求。
    建设城市综合管廊,将各种管线集约化布置,不仅有利于各种管线的分期建设,还有利于管线的检修维护管理,延长管线的使用寿命,改善城市交通和环境。此外,城市综合管廊的建设也可以和构建“海绵城市”的理念相互融合,在集约城市用地的同时也整体提升城市建设的质量和层次。现如今城市综合管廊建设已列入国家十三五规划中的重点基础设施投资建设项目,在接下来的城市建设中必将发挥主导作用。

  合同造价部: 陈俊


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